В 2013-м японскому автоконцерну удалось продать по всему миру более 10 тысяч «шестерок». Чем хороша обновленная Mazda 6 Впечатляющий результат заслуживает уважения. Достаточно вспомнить, в каком плачевном положении оказался из-за экономического кризиса мировой автопром, чтобы заинтересоваться ситуацией с этой моделью. Как же она смогла стать популярной?
Образ, который не надоедает
Своим атлетичным и динамичным силуэтом авто издалека напоминает бороздящий моря катер. Дизайнерам удалось создать мужественный образ, и он пришелся по душе многим россиянам. Здесь нужно обязательно вспомнить и про прекрасные аэродинамические характеристики: авто способно успешно противостоять не только встречному воздушному потоку, но и загрязнениям. Это в нашей стране никак не назовешь лишним, особенно весной и по осени.
Главным достоинством салона, по единодушному мнению экспертов, можно считать комфортные сиденья. Их анатомически правильная форма — залог того, что ни водитель, ни пассажиры не станут чувствовать усталость даже в длительных поездках. Как обивка на выбор предлагаются кожа и высококачественная ткань.
Пространства достаточно для того, чтобы не только автовладелец, но и его попутчики могли сидеть весьма удобно. Это касается даже заднего ряда, который в чем-то напоминает по комфорту диван.
Бортовая мультимедийная система получила настолько логичный интерфейс, что для ее использования не требуется никаких инструкций. Все понятно на интуитивном уровне. При каждом пуске двигателя она сама находит телефон. Даже подключение Bluetooth — процесс простой и быстрый.
В салоне царит чуть ли не полная тишина. Отвечают за это современная система звукоизоляции и бесшумный климат-контроль (он поставляет свежий воздух без завывания, знакомого многим автовладельцам по моделям других марок). При переключении передач дело тоже обходится без щелчков и прочих посторонних звуков. Кнопки управления лишены люфтов, а обивка руля весьма удобна.
Основные динамические характеристики
Не секрет, что обновленная Mazda 6 получила двигатели семейства SkyActiv. Об их рекордной степени сжатия наверняка наслышано большинство автолюбителей, и лишний раз акцентировать на ней внимание вряд ли стоит.
Достаточно сказать, что авто со столь внушительными габаритами разгоняется до сотни километров в час лишь за десять секунд и потребляет пять — восемь литров топлива на 100 км пробега. У японцев получилась модель, которая одинаково уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе. Вот почему «шестерку» с удовольствием выбирают представители разных профессий.
Добавить комментарий